صحبت نو نوشت:
طبق بررسي صحبت نو، مديركل سابق راه و ترابري لارستان طي 80 روز تنها 24 روز در محل كار خود حاضر بود!

حواشي اداره كل راه و ترابري لارستان تمامي ندارد!

 همانطور كه مي دانيد چهار سال مديريت «امیری»، در اداره کل راه و ترابری لارستان به پایان رسید. اين اداره كل در اين مدت حواشي زيادي را تجربه كرد كه در ادامه به تعداي از آنها اشاره مي كنم: در ابتدای ریاست وي دو پست مهم معاونتی این اداره کل به دو نفر «لامردی» واگذارشد.  - 

اين امر با انتقاد زیاد رسانه ها و مردم منطقه لارستان همراه شد و هر چند در سه معاونت دیگر این اداره کل از افراد لارستانی استفاده شد ولی بر كسي پوشيده نيست كه اهميت این سه معاونت به اندازه آن دو معاونت نيست. مورد ديگر آنكه در چهار سال گذشته حتی یک سانتی متر از جاده هاي لارستان دوبانده نشد! درحالی که دو بانده کردن محور لار– جهرم و لار–بندر عباس جزء مصوبات سفرهای ریاست جمهوری است که حدود 5 سال قبل به تصویب رسیده است. مصاديق اين كم كاري ها بر همگان روشن است و اشاره به محورهاي مذكور كاري است تكراري!. این درحالی است که در شهرهای دیگر تحت پوشش این اداره کل، پيشرفت پروژه ها كاملا محسوس است.

مورد بعد درباره حضور مديركل سابق در لارستان و محل كار خود بود كه حاشيه ساز شد. در مهرماه، مطلبی با عنوان «به نام ما به کام دیگران» به قلم نگارنده اين سطور در همين نشریه درج شد كه در قسمتي از آن به حضور 4 يا حداكثر 5 روز در هفته وي در لارستان اشاره شده بود. اين امر مورد اعتراض تعدادي از همشهريان مطلع واقع شد و در تماس هاي مكرر خود با دفتر نشريه يا خود نگارنده تاكيد كردند كه تعداد روزهايي كه وي در محل كار خود حاضر مي شود به مراتب كمتر از اينهاست! بر آن شدیم تا به اتفاق برخي دوستان، حضور و غیاب هر روز مدیر کل را كنترل کنیم؛ به مدت 80 روز این کار را انجام دادیم. در پایان اين مدت آمار جالبی به دست آمد كه صدق گفته هاي آن عده از همشهريان را ثابت مي كرد. آقاي مديركل در اين مدت فقط 24 روز حاضر بودند! با این حساب، 30 درصد روزها حضور و 70 درصد غایب بودند و سهم هر هفته، تنها 2 روز بود! حال جای این سوال است که آقاي مدیر کل 5 روز ديگر هفته را کجا بوده اند؟! اگر به دنبال محقق کردن بودجه، براي پروژه ها بوده پس چرا پروژه های مذکور به علت عدم اعتبار لازم با پيشرفت بسيار كندي همراه است. جالب اينجاست كه ايشان دانشجوی دانشگاه آزاد لار هم هستند!

يك سوال ديگر: چطور ممکن است یک نفر درحالی که در هفته فقط دو روز در لار حضور دارد هم درس بخواند هم مدیریت در حد کلان داشته باشد؟! سوال دیگر آن كه نقش حراست این اداره کل چیست؟! آیا غیبت های مدیرکل را پیگیری نموده است؟! آیا تا به حال علت تاخیر در پروژه ها را بررسی نموده است؟! کافی است به آرشیو سایت و نشریه صحبت نو مراجعه نمایید تا متوجه شويد كه مهم ترین اخبار این اداره کل، تنها اعزام چند تیم ورزشی به مسابقات مختلف و افتتاح چند جاده روستایی و چند پل است!

 از موضوع مدير سابق كه بگذريم، طی چند روز اخیر اخباری مبنی بر تعیین سرپرست این اداره کل به گوش رسیده است. گويا «فدایی» مدیرکل سابق اداره کل راه و ترابری استان فارس، دارای مدرک لیسانس و با سابقه ریاست اداره راه و ترابری کازرون و معاونت راه روستایی اداره راه و ترابری فارس به اين سمت منصوب شده است. نشریه صحبت نو در نظر دارد هر ماه به صورت اتفاقی حضور و غیاب مدیر کل جدید را هم انجام دهد و آن را به اطلاع مردم برساند. امیدواریم که مدیرکل جدید هم ضمن پیگیری و تكميل پروژه های مذکور گزارش ماهیانه ای از فعالیت های صورت گرفته توسط آن اداره کل را ارائه دهد. نگارنده اين سطور نيز البته به نوبه خود براي اين مدير جديد آرزوي توفيق و سربلندي دارد.

نویسنده: مهدی مصدق